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      s級高速公路防撞護欄的表面處理方法

      編輯:安慶金誠機械制造有限公司時間:2020-06-06

            s級高速公路防撞護欄出廠前需要做一些表面處理工作,防止s級高速公路防撞護欄的腐蝕,美化環境,不同的顏色可以起到不同的警示作用。下面小編就給大家講一講s級高速公路防撞護欄的表面處理方法。

            1.熱鍍鋅:也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅,是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。s級高速公路防撞護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,抗氧化時間長防腐防銹效果好。

            2.冷鍍鋅:也叫電鍍鋅,是利用電解設備將管件經過除油、酸洗、后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設備的負極,在管件的對面放置鋅版,連接在電解設備的正極接通電源,利用電流從正極向負極的定向移動就會在管件上沉積一層鋅,冷鍍管件是先加工后鍍鋅。冷鍍鋅涂料主要通過電化學原理來進行防腐,因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸,產生電極電位差,所以鋼材表面處理很重要。理論上電鍍鋅可以達到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度,但是一般實際情況下,電鍍鋅層普遍較薄導致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差,保護年限也較短,防刮效果差,但是相對成本低,外觀較熱鍍鋅亮麗。

            3.噴塑:就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產品多用于戶內使用的箱體,漆膜呈現平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等,優點是不需稀料,施工對環境無污染,對人體無毒害,涂層外觀質量優異,附著力及機械強度強,噴涂施工固化時間短,涂層耐腐耐磨能力高出很多,不需底漆,施工簡便,對工人技術要求低,成本低于噴漆工藝,有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理;靜電噴粉噴涂過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。s級高速公路防撞護欄多采用這種技術對表面進行處理,一般情況下,有3種方式:1、鋼板直接噴塑。2、鋼板冷鍍鋅噴塑。3、鋼板熱鍍鋅噴塑。

            4.浸塑:是一種塑料涂覆工藝,就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上。根據是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑,按照浸塑的原材料來分又可以分為液體浸塑和粉體浸塑。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用。s級高速公路防撞護欄一樣可采用這種方式對表面進行處理,但成本比噴塑更高,效果更好。

            5.冷噴鋅:陰極保護作用,冷噴鋅不同于一般的涂料,其干膜含有96%以上的純鋅,能夠為鋼鐵提供很好的陰極保護。即使在很苛刻的環境中,仍能長效保護鋼鐵表面。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美,甚至優于熱鍍鋅。屏障式保護作用,當冷噴鋅涂料被氧化時,會在涂料表面產生一層鋅鹽層來提供屏障保護。同時冷噴鋅涂料中的粘合劑也提供一層附加的屏障保護,從而減緩鋅的氧化。所以冷噴鋅涂料的防腐蝕性能優于噴鋅(鋁)、熱鍍鋅及其他富鋅涂料。

            以上為s級高速公路防撞護欄日常生產制造中常用的幾種表面處理方法,其目的歸根到底都是為了防腐防銹抗氧化,美化環境,在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大s級高速公路防撞護欄材料的自然壽命。


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